Клуб путешественников | «…В Париже очень легко ориентироваться в метро.», - эти слова приходится постоянно слышать из уст людей, долго или часто бывающих в Париже. Новички же, взглянув на карту парижского метрополитена, надолго впадают в ступор. Колоссальное количество линий и станций, цвета линий почти неразличимы между собой. Есть несколько оттенков бледно-желтого цвета, зеленого и т.д. Что же еще ожидать, если станции парижского метро находятся на расстоянии 500, а то и 200 метров друг от друга. И, как мне удалось заметить, в метро в Париже больше ходишь между переходами, нежели ездишь. Зато вам точно не придется опрашивать прохожих: «А не подскажете ли, где здесь ближайшая станция метро?» И уж точно вы не получите ответ: «Вам лучше сесть на автобус и проехать пять остановок». В Париже подобная ситуация немыслима. С другой стороны, и метро не отличается красотами. Одинаковые темно-зеленые станции, увешанные рекламой. На каждой в нескольких местах написано название станции. Диктор, как у нас, название станций не объявляет. Поэтому приходится надеяться только на собственную внимательность. Вагоны в поездах не открываются сами. Для того, чтобы войти или выйти, необходимо нажать на кнопку или же дернуть за ручку, они расположены как с внешней, так и с внутренней стороны вагона.
Метрополитен не является декоративной экзотикой с породами ценного камня и монументальными скульптурами, как в России. Это банальное средство передвижения. И есть он почти в каждом городе Франции. Например, что меня потрясло в 200-тысячном Лилле – это наличие ДЕСЯТИ линий метрополитена. В России же начинают строить метро, только если количество жителей достигает миллиона.
Подавляющее большинство россиян, приехав в признанную столицу моды, первым делом устремляются в магазины. Тут желательно знать некоторые тонкости. Там, как и в Москве, много бесполезных магазинов, поскольку там продается все то же самое, а часто, и хуже, чем в менее крупных центрах, но значительно дороже. Именно в такие магазины стремится направить вас гид, поскольку у них заключен договор с тур фирмами, и они получают определенный процент за каждого покупателя. Если же отойти несколько шагов, вы непременно найдете приятный магазинчик, где вы купите то же самое по приемлемым ценам. Хотя, конечно же, не следует обольщаться, и хватать духи по 10 евро за флакон. Даже в Париже они, можете в этом не сомневаться, будут поддельными.
Отели Парижа весьма разнообразны. Но, так как Париж, это город, построенный по единому архитектурному стилю, еще в девятнадцатом веке, то подавляющее большинство зданий не превышает шести-семи этажей. Гостиницы буквально впихиваются в ограниченное пространство. Все они очень старые. Однако в них есть лифт – старого образца. Многие читатели и не вспомнят, что такие бывали. В лифт может вместиться один, максимум два человека. Закрывается он вручную, и дверь у него складывается гармошкой. Лифты часто ломаются, и большую часть времени постояльцам отеля приходится ходить пешком по узеньким крутым лестницам. Многие гостиницы Парижа принадлежат арабам. Номера крохотные. Если вы ждете от парижских гостиниц роскоши приморских или альпийских отелей, то этого там не будет. Все очень скромно. Есть и еще одна особенность – надо ОБЯЗАТЕЛЬНО класть деньги в сейф. Кражи из номеров стали уже неприятной традицией. Зато, если вам повезет, и вы поселитесь в мансарде, то из окна откроется вид на весь Париж. Он ведь в длину всего 11 км. Впрочем, никто не мешает вам поселиться в отеле «Ритц»… А вообще, самое оптимальное, это четырех звездные отели в центре Парижа. Комфорта там будет несколько больше, чем в трех звездных ( их большинство), и не придется добираться до нужных вам мест общественным транспортом. …Кстати, кому не нравится ездить общественным транспортом, тем можно взять на прокат машину. Стоимость в сутки, примерно, 70 евро.
Из Парижа идут поезда в Брюссель (добираться туда всего пару часов). Но если вы хотите посетить Амстердам, то в пути придется провести уже около восьми часов, и, несомненно, позаботиться о гостинице в Голландии. Однако же преимущество состоит в том, что по шенгенской визе, вы во все эти места доберетесь беспрепятственно.
Ходят поезда и в Лондон. Но для того, чтобы попасть туда, необходима особая виза, и имея на руках лишь обще европейскую не стоит и рисковать.
Итак, удачи в путешествиях!
А в следующей части я расскажу о музеях и пригородах Парижа, а также, о нравах парижан и приезжих. |
| Передвигаться на автомобиле по Парижу - занятие не для слабонервных. Наверное ни в одном городе Европе водители не нарушают правила уличного движения с таким видимым удовольствием, как это делается в Париже. А кроме того - пробки, как, впрочем, и в любом крупном городе.
Еще одна специфическая черта Парижа - персонал на вокзалам и в аэропортам весьма недружелюбен. А сами вокзалы - грязны. Получение какой-либо информации будет стоить вам поистине героических усилий. |
| Уважаемый Игорь! Мне всегда казалось, что движение на улицах Парижа куда спокойнее чем в Москве. И правила там нарушают значительно меньше. А если говорить вообще о городах мира, то можно вспомнить Каир, где вообще нет правил. Или Стамбул, гед правила есть неизвестно зачем.
Что касается не дружелюбности персонала - они очень дружелюбны, если к ним вежливо обратиться по-французски. Как и в любой стране, они предпочитают, чтобы им оказали уважение и говорили на их языке.
С уважением, Злата Рапова |
| Уважаемая Злата!
Вообще-то я говорил о Европе. Хотя Стамбул можно притянуть к Европе за уши, вопринимать его в качестве европейского города трудно. О Москве сегодняшней судить не могу: очень давно там не был.
Что касается Парижа остаюсь при своем мнении: что было, то было. Хочу подчеркунуть: речь идет ТОЛЬКО о Париже. ТОЛЬКО о вокзалах и аэропорте им. Шарля де Голля. В других городах Франции мы не сталкивались со столь демонстративным нежеланием понимать чужого, не важно на каком языке он говорит. Например, в крошечном по сравнению с Парижем Сен-Мало нам не только все подробно объяснили, но и выдали всевозможные распечатки расписаний, каким нам требовались. И вообще все, к кому мы обращались в этом бретонском городке, были исключительно дружелюбны к нам.
Что касается Вашего совета говорить с народом на его языке, попробуйте следовать ему, когда следующий раз окажетесь в Берлине. И тогда, быть может, немцы покажутся более приятными людьми?
С уважением, Игорь Дорогобед |
| Уважаемый Игорь!
Со мной французы еще ни разу не били невежливы.Хоть я не говорю на безупречном французском и иностранку во мне признать можно. Вы абсолютно правильно сказали мне про Берлин. Именно поэтому, когда я поехала в Дрезден, я уже говорила по-немецки. Хоть я езжу в разные страны мног раз в год, я всегда стремлюсь выучить хотя бы некоторый минимум разговорного страны. Это не сложно. Можно сделать в течении перелета до страны.
С уважением, Злата Рапова |
| Уважаемая Злата! То, что с Вами ничего такого не произошло не означает автоматически, что такое невозможно. Я говорю о конкретных фактах, о том, что случилось со мной, с моими друзьями. Заметьте, что на основании этого я не говорю, что все французы (или даже - все парижане) плохи. Напротив, я могу привести гораздо больше примеров хорошего к нам отношения. В каждой нации есть худшие люди и лучшие. И не стоит защищать худших, думая, что защищаешь честь всей нации.
С уважением, Игорь Дорогобед |
| Уважаемый Игорь!
Прошу меня простить - в этом отношении я не объективна. Франция - моя историческая Родина. Я люблю ее всем сердцем... Конечно, я знаю за ней недостатки. Я о них пишу в третьей части "Мой Париж". Сейчас даже выставляю для сравнения. Но, поверьте , мне бывает очень неприятно, когда во Франции я встречаю иностранцев, которые подходят с презрительным видом и , обращаясь как к какому-то насекомому , нижестоящему существу, спрашивают по-английски, где, мол, ваш поганый Лувр? Я в таких случаях не отвечаю. ... Может, мне и повезло, что я не видела описанных Вами фактов, хотя, конечно же, я очень много бываю во Франции. ...Худшее во Франции есть - это потеря самой себя. Я занимаюсь историей Франции. Мой род - часть этой истории. Когда же я вижу загаженные арабами улицы, где грязь, воровство и слышу как презрительно говорят об этом иностранцы, мне тяжело. Я только надеюсь, что Франция переживет и это.
В конце концов, во многих городах например, в той же курортной Ницце арабы научились вести себя как французы. То есть соблюдать чистоту, порядочность и уже почти близки к элегантности.
С уважением, Злата Рапова |
| Ничего страшного, Злата. Все мы немного горячимся, когда пытаемся защитить своих любимых... может быть даже излишне... бывает.
Франция теряет саму себя? Может быть. Но она в этом, увы, неодинока. Нечто подобное происходит и в Германии.
С уважением, Игорь Дорогобед |
| Очень интересно было читать, спасибо!
Меня в Париже "в ступор" вводило огромное количество отвязанных мотоциклистов. Когда многие из них отъезжают от торговых центров, например, то иногда кажется, что им все равно: ехать вперед, назад, в сторону... Ногой оттолкнули проходящего и поехали.
Причем забавно - на мотоциклах ездят и девушки, и бабушки |
| Уважаемая Марина!
... На мотоциклах ездят с целью экономить пространство. В Париже припарковаться сложнее чем даже в Москве.
Чтобы кто-то из мотоциклистов отталкивал кого-то ногой не видела. Но в России отморозков, полагаю, ничуть не меньше.
А где Ваши записки о Париже? Мы их ждем!
С уважением, Злата Рапова |
|
Литературное объединение
«Стол юмора и сатиры» |
|
|  |
 |
' | 
Положение о Клубе
Сделать стартовой
К темам проекта
Ответить
