Людмила Клёнова
Так приходит любовь











Главная    Новости и объявления    Круглый стол    Лента рецензий    Ленты форумов    Обзоры и итоги конкурсов    Диалоги, дискуссии, обсуждения    Презентации книг    Cправочник писателей    Наши писатели: информация к размышлению    Избранные произведения    Литобъединения и союзы писателей    Литературные салоны, гостинные, студии, кафе    Kонкурсы и премии    Проекты критики    Новости Литературной сети    Журналы    Издательские проекты    Издать книгу   
Литературный конкурс юмора и сатиры "Юмор в тарелке"
Положение о конкурсе
Буфет. Истории
за нашим столом
В ожидании лета
Лучшие рассказчики
в нашем Буфете
Дина Лебедева
Жизнь все расставит по своим местам
Пшеничнова Валентина Егоровна
Я женщина
Английский Клуб
Положение о Клубе
Зал Прозы
Зал Поэзии
Английская дуэль
Вход для авторов
Логин:
Пароль:
Запомнить меня
Забыли пароль?
Сделать стартовой
Добавить в избранное
Наши авторы
Знакомьтесь: нашего полку прибыло!
Первые шаги на портале
Правила портала
Размышления
о литературном труде
Новости и объявления
Блиц-конкурсы
Тема недели
Диалоги, дискуссии, обсуждения
С днем рождения!
Клуб мудрецов
Наши Бенефисы
Книга предложений
Писатели России
Центральный ФО
Москва и область
Рязанская область
Липецкая область
Тамбовская область
Белгородская область
Курская область
Ивановская область
Ярославская область
Калужская область
Воронежская область
Костромская область
Тверская область
Оровская область
Смоленская область
Тульская область
Северо-Западный ФО
Санкт-Петербург и Ленинградская область
Мурманская область
Архангельская область
Калининградская область
Республика Карелия
Вологодская область
Псковская область
Новгородская область
Приволжский ФО
Cаратовская область
Cамарская область
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Республика Удмуртия
Нижегородская область
Ульяновская область
Республика Башкирия
Пермский Край
Оренбурская область
Южный ФО
Ростовская область
Краснодарский край
Волгоградская область
Республика Адыгея
Астраханская область
Город Севастополь
Республика Крым
Донецкая народная республика
Луганская народная республика
Северо-Кавказский ФО
Северная Осетия Алания
Республика Дагестан
Ставропольский край
Уральский ФО
Cвердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Курганская область
Сибирский ФО
Республика Алтай
Алтайcкий край
Республика Хакассия
Красноярский край
Омская область
Кемеровская область
Иркутская область
Новосибирская область
Томская область
Дальневосточный ФО
Магаданская область
Приморский край
Cахалинская область
Писатели Зарубежья
Писатели Украины
Писатели Белоруссии
Писатели Молдавии
Писатели Азербайджана
Писатели Казахстана
Писатели Узбекистана
Писатели Германии
Писатели Франции
Писатели Болгарии
Писатели Испании
Писатели Литвы
Писатели Латвии
Писатели Финляндии
Писатели Израиля
Писатели США
Писатели Канады
Положение о баллах как условных расчетных единицах
Реклама
SetLinks error: Incorrect password!

логотип оплаты
Визуальные новеллы
.
Произведение
Жанр: Просто о жизниАвтор: Александр Шипицын
Объем: 9621 [ символов ]
Секреты метеоминимума
Каждый командир экипажа и каждый штурман для получения
классности и подтверждения ее должен выполнить определенное
количество посадок при метеоминимуме погоды. Что мы при этом
подразумеваем? Это такая погода, когда имеются ограничения
видимости. Для каждого типа самолета и классификации экипажа
разные. Не вдаваясь в подробности, скажу, что самое трудное в
полетах при метеоминимуме погоды это не выполнение их, а
организация.
Если наши бравые пилоты и умелые штурманы легко и просто
осваивают этот вид подготовки, то для руководящего состава полка
это самая настоящая пытка. Облака, имеющие строго определенные
параметры, не заставишь появляться и исчезать по желанию командира
полка. Полеты при настоящем метеоминимуме сродни прогулке босыми
ногами по лезвию ножа. Нижняя кромка облачности выше необходимой
– это не минимум. Ниже – самолеты, которые в воздухе, надо
отправлять на запасной аэродром. А это карается.
Нашей дивизии с минимумом особенно не повезло. Если дневной,
это когда туман с пролива выносит и он слегка приподнимается над
землей, иногда часа 2-3 бывает, то ночного минимума у нас быть не
может в принципе. Или ясно, видимость 10, или сплошной туман. Вот и
приходилось нашей дивизии скитаться по Дальнему Востоку каждое
лето, чтобы подтвердить и повысить квалификацию экипажей.
Больше всего мы занимались этим на Сахалине. Май и июнь мы,как
капризные красотки, ждали железного минимума. Это когда нижняя
кромка облачности 200 метров, а горизонтальная видимость 2
километра. Но день проходил за днем, неделя за неделей, и то туман
ложится на землю, то и вовсе никаких облаков. И мы соглашались летать
любой минимум: от сплошного тумана до миллион на миллион.
Летчикам, в принципе, такие полеты очень нравились. Утром
уточнение плановой таблицы. Ну, сколько ее уточняли? От силы 10-15
минут. Потом футбол: летчики против штурманов. Городки и волейбол.
Обед. Быстренько, часа 2-3, отдыхаем. В шесть вечера убеждаемся, что
минимума нет и не будет. Побежали гонцы во все концы, а самые
любвеобильные в ближайший поселок, Леонидово. После ужина кино в
большой палатке, шашни в кустах с планшетистками и официантками, и
выпивка в бараках. Когда подходила суббота, полк ехал в городскую
баню.
– Лучше провести два ЛТУ (летно-тактические учения), – говаривал
командир полка, – чем организовать одну баню.
В субботу утром на построении личный состав, и летчики и техники,
внимательно прислушивались, что будет объявлено: баня или помывка
личного состава. Наивный человек спросит; а какая разница? Разница
та же, что между ухой и рыбным супом. Уха это с водкой, а рыбный суп с
таком. И недавно появилась третья категория – сауна. Это когда с
водкой и женщинами.
И на какие только ухищрения не шли отцы-командиры, чтобы заменить
полноценную баню жалкой помывкой. И авианосцы вероятного
противника к нашим берегам «подтягивали», и железный минимум
обещали, и приездом командующего с инспекцией грозили. Но всегда
находился кто-то из его ближнего окружения, который шепотом
рассказывал, готовится ли командир на рыбалку. Если становилось
известно, что готовится, то появись авианосец «Мидуэй» хоть на рейде
Поронайска, в 15 километрах от нас, то и тогда помывка становилась
баней, со всеми вытекающими последствиями.
Но если командир никуда не собирался, значит, под всеми этими
уловками есть серьезная база. Особенно ответственно относились к
предстоящим полетам.
В одну из состоявшихся летных смен мне посчастливилось быть
помощником дежурного штурмана. При полетах по минимуму круг
обязанностей помощника дежурного штурмана настолько узок, что
коллапсирует в точку. Делать практически нечего. Но в расписании
расчета КДП такая фигура есть, и, хоть умри от скуки, ты должен там
находиться. Правда, в ту смену командир полка, а он руководил
полетами, нашел для меня развлечение. Примерно раз в час он, не
доверяя синоптическим измерителям высоты нижнего края облачности,
давал мне команду выстрелить из ракетницы вверх. Таким образом он
якобы оценивал состояние облачности – не опасно ли?
Мне кажется, что ему просто нравился этот микросалют.
Полюбовавшись, как это красиво у меня выходит, ему самому захотелось
разок выстрелить. Он взял у меня ракетницу и вышел на балкончик,
окружавший КДП на уровне второго этажа. Ракета вылетела по
настильной траектории и попала прямиком в стог сена, стоящий метрах
в пятидесяти.
Сено уже изрядно подсохло и тут же загорелось. Пока огонь
разгорался, командир бросал на него опасливые взгляды. И, как
оказалось, не зря.
Через пару минут из горящего стожка вылетела сигнальная ракета, за
ней вторая, третья. После четвертой догадались послать пожарную
машину гасить стог. В две минуты (пожарный расчет стоял рядом) огонь
был потушен. Командир поинтересовался: а что это там стреляло?
Комендант аэродрома объяснил, что это, скорее всего, стреляли
ракеты, которые украли матросы из оцепления и спрятали в стожок.
– Вон в чем дело, – догадался командир, – а я еще себе думаю:
«Обидчивый стог попался – отстреливается»
Пока стожок гасили, облачность рассеялась. Над аэродромом сияло
звездное ночное августовское небо. Такого количества звезд и Гоголь
на Украине не видал.
– Так что? – спросил командир, не обращаясь ни к кому, – продолжаем
минимум летать? Жалко, только разлетались. Давайте оценимся и
примем решение. Пусть замкомэска третьей выйдет со мной на связь по
проводной.
Через минуту зазвонил полевой, типа «Разлука, ты разлука», телефон.
Командир взял трубку. Как я понял, звонил заместитель командира
третьей эскадрильи, который должен был через несколько минут
вылетать.
– Да. Да! Слетай и оценись. Жалко полеты прерывать. Еще больше
половины плановой таблицы осталось. Это ж пять экипажей класс
подтвердят. Так что ты там смотри, как учили. Понял?
На том конце провода все поняли правильно. Евгений Иванович, а это
был он, попросил запуск и через пять минут был в воздухе. А на вышку
забрел скучающий доктор. Так как все были заняты, он стал задавать
вопросы мне, типа, а это что? а это зачем?
Тем временем экипаж Евгения Ивановича успешно продвигался по
кругу. Его аэронавигационные огни были прекрасно видны из любой
точки "большой коробочки". Когда он вышел на посадочный курс, его
стало видно еще лучше. Тем не менее, доложив «На посадочном»
замкомэска сказал: «Полосу не вижу». Это привлекло внимание
скучающего доктора. Когда Евгений Иванович доложил: «Удаление
десять, на курсе, на глиссаде, закрылки полностью, полосу не вижу»,
доктор во всеуслышание выразил удивление:
– Скажите, как так может быть? Мы его прекрасно видим, а он нас нет.
Тут все на доктора зашикали. Магнитофон все разговоры на КДП
записывает. Командир дал мне знак увести доктора. Я взял того за рукав
и вежливо потянул за собой. Доктор решил, что я ему сейчас покажу
прибор, который делает самолет в воздухе видимым для нас при любой
погоде. Даже когда с самолета полосу «не наблюдают». Так научно
выразил свои надежды наш доктор. Но я объяснил ему, что во время
полетов на КДП посторонним находиться запрещено. А истинный смысл
«вижу-не-вижу» я расскажу ему за кружкой пива, после бани.
Продолжительность летной смены при минимуме была всего 6 часов.
Все, что можно было налетать – это шесть кругов по 15 минут каждый.
Поэтому предполетный режим выдерживался, как кому Бог на душу
положит. У нас экипаж и вовсе молодой был. Командиру 26 лет,
остальным 21-23 года. Какой там сон днем?! Это сейчас все бы отдал,
дали бы мне возможность днем часок поспать. А тогда… Столько
соблазнов! Но нам не повезло: с нами в комнате поселили полкового
партайгеноссе Мартина Бормана (подпольная кличка), секретаря
парткома. И он очень внимательно следил за соблюдением нами режима
предполетного отдыха.
Вот даже слепой видит, что полетов не будет, так нет, он весь городок
обойдет, а загонит нас спать. Я все гадал, чего это он так о нашем
отдыхе печется? Только теперь понял. Ему уже под полтинник было.
Если нас не загнать в койки, кто-то из нас нет-нет, да и зайдет-выйдет
из комнаты. И ему спать мешать будут. А так, хочешь не хочешь, а
уснешь. Я еще думал: нам-то что, 4-5 кругов отлетали и спать, а ему,
бедненькому, всю ночь напролет бегать по стоянкам, недостатки и
предпосылки вынюхивать, а потом на предварительном разборе
докладывать.
Но эту иллюзию он сам и разрушил. Самолеты стояли в двухстах метрах
от бараков. Как-то во время выполнения полетов, когда мы зарулили,
чтобы заправиться, я побежал в барак взять другой шлемофон, мой что-
то забарахлил. И что я вижу? На нижней койке, сняв только туфли,
дрыхнет никто иной, как наш уважаемый партайгеноссе. Так вот как он
всю ночь недостатки вынюхивает! Мы-то думали, а он-то оказался. В
моих глазах его ореол неутомимого борца за безопасность полетов
поблек. И когда он в следующий раз попытался загнать меня в комнату,
я нагло заявил, что спать не хочу и не буду. Очевидно, его сон во время
полетов расценивался так же, как мое нарушение режима
предполетного отдыха. Во всяком случае, он на меня не донес.
Вот так мы и кочевали каждый год. Когда везло, мы облетали все
Приморье, Камчатку и Амурскую область. Когда не везло, сидели сиднем
на Сахалине. Его еще прозвали островом Невезенья, так как редко кто
возвращался домой без взыскания. А что прикажете делать молодым
парням? Здоровья вагон, деньжата водятся, и тестостерон только что
из ушей не пер. Да и женщины от нас, моряков из Андреевки, не далеко
убегали.
Дата публикации: 09.04.2014 07:57
Предыдущее: ПроцедураСледующее: Пассажиры спасли самолет

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить рецензию или проголосовать.
Литературный конкурс памяти Марии Гринберг
Предложение о написании книги рассказов о Приключениях кота Рыжика.
Лысенко Михаил
На свет не родился Ной
Наши эксперты -
судьи Литературных
конкурсов
Татьяна Ярцева
Галина Рыбина
Надежда Рассохина
Алла Райц
Людмила Рогочая
Галина Пиастро
Вячеслав Дворников
Николай Кузнецов
Виктория Соловьёва
Людмила Царюк (Семёнова)
Павел Мухин
Устав, Положения, документы для приема
Билеты МСП
Форум для членов МСП
Состав МСП
"Новый Современник"
Планета Рать
Региональные отделения МСП
"Новый Современник"
Литературные объединения МСП
"Новый Современник"
Льготы для членов МСП
"Новый Современник"
Реквизиты и способы оплаты по МСП, издательству и порталу
Организация конкурсов и рейтинги
Шапочка Мастера
Литературное объединение
«Стол юмора и сатиры»
'
Общие помышления о застольях
Первая тема застолья с бравым солдатом Швейком:как Макрон огорчил Зеленского
Комплименты для участников застолий
Cпециальные предложения
от Кабачка "12 стульев"
Литературные объединения
Литературные организации и проекты по регионам России

Шапочка Мастера


Как стать автором книги всего за 100 слов
Положение о проекте
Общий форум проекта