Наталия Иванова
   
   РЕЦЕНЗИЯ
   на стихотворение «Развесёлая корабл... абельная». Автор: Евгений Агуф
   
   Худшее в этом стихотворении – его название. Честно говоря, некая фривольность названия меня почти испугала и я, зажмурившись, долго собиралась с духом, чтобы глаза открыть и стихо прочитать. Силы нашлись, глаза открылись и стихо прочиталось.
   
   Затем возник образ брутального небритого мужчины, который с тщательно скрываемым лукавством хриплым баритоном исполняет сие произведение как старинную пиратскую песню (исключительно под гитару), а вокруг сидят разнообразного возраста слушатель обоих полов, при этом пол мужеский пытается сохранить невозмутимость, а вот пол женский непрерывно хихикает и радостно повизгивает в особо энергичных местах песни.
   
   Автор точно выдержал жанр, ни на миллиметр не отошел от заявленной стилистики. Песня, без сомнения, удалась.
   
   А теперь давайте посмотрим, «как это устроено». Надо отметить сразу же, что плюсов и минусов у текста немало. И очень хочется пройти по стихотворению построчно, построфно. Думаю, что это позволит не пропустить те мелочи, которые, зачастую, и влияют на окончательное восприятие. Мы посмотрим на стихотворение не с точки зрения текста шуточной песни, а именно с точки зрения текста литературного.
   
   Романтика манит солёным ветром
   И не страшит салаг и дураков.
   
   Ну, фраза как фраза. Надо было с чего-то начать. Манить соленым ветром – банально, но точно. Другое дело с салагами и дураками. Романтика салаг и дураков не страшит. Вторая строка относится к разряду тех, с которыми вроде бы не поспоришь, но и никакого откровения за ними не стоит. Ну да, не страшит. И что? К чему это сказано?
   А морских волков и не совсем дураков что? Страшит? Судя по содержанию текста, скорее, действительно страшит ) Аж жуть берет от нарисованных ниже перспектив.
   
   Нам голос птиц в тумане предрассветном –
   Как крики душ погибших моряков.
   
   Вот тут есть о чем поговорить. Если голос птиц – реальность, то тем непонятнее заявление о том, что «Ближайшая земля – две мили вниз…» Тут уж либо земля и птицы, либо «две мили вниз». Если же заявление о криках птиц – просто фраза, то к чему она? Тем более, «предрассветный туман» - как «красная роза», «синее небо» и «белое облако». Ну, ладно. Все равно красиво. Складно. Рифма «ветром-предрассветн­ом»­ хорошая и ситуацию спасает. Теперь с душами.
   Во-первых, если быть противным скептиком, то сразу же возникает вопрос – при чем тут вообще эти самые погибшие моряки со своими душами. И внезапно возникает голос Бернеса, и летит по небу клин усталый… Улетел клин, и дальше начинается собственно действо, развиваетсясюжет и рисуется картинка. Фонетически фраза «каккрикидуш» тоже не самая удачная.
   
   По шатким сходням и парадным трапам,
   По гулким спинам спящих кораблей
   К соединённым и не очень штатам
   Пройдём через шторма и сто морей.
   
   Второй катрен – практически был бы безупречен, если бы не одно «но».
   
   Читаю, что написано: «…по гулким спинам спящих кораблей… пройдем через шторма и сто морей». Ну, помилуйте, как эти несчастные корабли с гулкими спинами могут спать на протяжении ста морей, да еще и в шторма? Это как раз яркий пример того, что один прилагак может стать ложкой дегтя. Ну, замените «спящие» корабли на «грозные», «старые», «синие», «жёлтые» корабли… Что-то изменится? Ну, один вопрос отпадет, возникнет другой.
   А вот если эту строку как-то переписать, уточнить, может получиться что-то более яркое и точное.
   «По загоревшим спинам кораблей», «по спинам легендарных кораблей», ну мало ли как можно эти спины показать!
   
   Но за фразу «К соединенным и не очень штатам» автору надо поаплодировать! Вот она, жемчужина в тексте, которая наполняет все повествование потрясающей иронией, дает отличный образ в рамках заявленного жанра. Браво брависсимо!
   И далее – еще один катрен, абсолютно попадающий в стилистику и практически не вызывающий вопросов:
   
   Нас встретят размалёванные шлюхи
   У пирсов в перевалочных портах –
   Не путайте с одеждой, типа брюки,
   Как с примитивным компасом – комп`ас.
   
   Хотя, конечно, можно и побрюзжать… Опять капельку дегтя добавляют пресловутые прилагаки. «Размалеванные» - на поверхности, хочется чего-то более острого, неожиданного. Но пережить можно. А вот с «примитивным» компасом чуть сложнее. Почему бы не заменить прилагак на «сухопутный»? Хотя, тогда возникнет фонетическая проблема… В общем, можно было бы еще поискать словечко поточнее.
   
    За переборкой пьяно травят байки –
   Аж п`одволок от дыма не видать,
   Подвахтенный матрос в линялой майке
   Подушкой накрывается опять –
   
   Спасибо автору за повышение образованности рецензента. Слово «подволок» явилось для меня сюрпризом и Яндекс всемогущий пролил мне свет на его значение. Мне кажется, здесь как раз использование подобной специальной терминологии вполне уместно и необходимо. Оно не является избыточным, но при этом добавляет необходимые краски. Удачный катрен, ничего не скажешь. Собственно, как и следующий.
   
   Ему по кранцы бортовая качка,
   Что третьи сутки лагом бьём волну,
   Ему приснится стройная, как мачта,
   Девчонка на далёком берегу.
   
   Правда, при появлении девчонки на далеком берегу возник голос Вертинского. А потом голос Миронова… И вообще много-много голосов, поющих о чем-то таком… типа «Очи синие, бездонные цветут на дальнем берегу». К чему бы это? Чур, меня! Померещится же…
   
   Двигун мурлычет лучшую из песен,
   Ближайшая земля – две мили вниз…
   Романтики такой ещё на месяц
   В кругу небритых надоевших лиц.
   
   В завершающем катрене появляется замечательное слово «двигун». По причине своей абсолютной необразованности я на некоторое время впала в задумчивость. С одной стороны, «двигун» по смыслу походит на «двигатель». С другой стороны, мне показалось, что это может быть прекрасной фамилией для морского барда. Ну, например, Михаил Двигун. Или Андрей Двигун. Феофилакт Двигун… Звучит! Пришлось прибегать к всеведущему Яндексу, который открыл мне потрясающую истину:
   «двигунвнутрішньогоз­горання»!!!­ Супер суперский! Ажно захолонуло в нутре от восторга! В общем, тайна двигуна также оказалась раскрытой, а фраза про «две мили вниз» хотя и вызвала противоречие с вышеозвученным утверждением о наличии если не птиц, то их криков, но была воспринята абсолютно органично и с удовольствием.
   
   И две финальные строки, несмотря на свою прозаичность, сослужили добрую службу, легко и непринужденно остановив повествование, которое, вообще говоря, можно было бы продолжать и дальше, поскольку картинки и зарисовки матросского быта – тема неисчерпаемая.
   
   Что хочется сказать напоследок? Текст, конечно, не может претендовать на литературный шедевр, но разве автор имел это в виду? Уверена, что нет. В целом произведение удалось, оно цельно, пропитано авторской интонацией, довольно технично (если не обращать внимание на не самые удачные рифмы типа «портАх – компАс», «волну – берегу», «вниз – лиц» и иже с ними), весьма приятно для чтения и исполнения под гитару.
   
   
   Наталия Иванова,
   /член Когорты Критиков проекта «Платон мне друг…»/

   Евгений, прежде чем нажать "ОК", скопируйте текст в буфер обмена.

   Авторизация слетает, если не перемещаться по страницам сайта несколько минут. Если вы, набирая текст во вкладке, будете периодически переходить на другие (в новом окне), не слетит. Наверное))

   Иногда приходится много и вдумчиво что-то писать на ЧХА. Я использую ещё один приём - создаю на рабочем столе файл, где пишу, а потом текст копирую в окно темы. Когда вижу, что всё удачно прошло - удаляю ненужный уже документ со стола в корзину.